วิดีโอแสดง
C2100P เพลาล้อหลังไฟฟ้า: สูง - กำลังแรงบิดสำหรับรถบัสรถรับส่งสนามบิน
สูง - สเป็คมอเตอร์พลังงาน
Dual - การกำหนดค่ามอเตอร์:
- พลังสูงสุด: 2 × 160kW สำหรับการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว (0–60km/h ใน<10s for loaded shuttles).
- พลังงานที่ได้รับการจัดอันดับ: 2 × 80kW สำหรับประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในระหว่างการหยุดบ่อย
ความสามารถแรงบิด:
- แรงบิดสูงสุด: 2 × 580N · m สำหรับโหลดผู้โดยสารหนัก
- แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับ: 2 × 220N · M ทำให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมความเร็วต่ำ - เสถียร
ความเร็วมอเตอร์ 8,000R/นาที: ช่วยให้การรวมทางหลวงที่ราบรื่นระหว่างอาคารสนามบิน
การออกแบบเชิงกล
น้ำหนักเพลา 1127kg: รองรับโหลด 14,000 กก. สำหรับรถรับส่งความจุเต็ม -
การป้องกัน IP67: ฝุ่น - แน่นและน้ำ - ความต้านทาน (1M submersion) เชื่อถือได้ในฝนหรือหิมะ
18.58 อัตราส่วนเกียร์: ปรับแรงบิดให้เหมาะสมสำหรับการเริ่มต้น/หยุดบ่อยครั้งพร้อมเบรกดิสก์สำหรับการเบรกตอบสนอง

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
|
รุ่นผลิตภัณฑ์ |
- |
C2100P |
|
ประเภทมอเตอร์ |
- |
PMSM |
|
พลังงานมอเตอร์ (สูงสุด/จัดอันดับ) |
กิโลวัตต์ |
2×160/2×80 |
|
ความเร็วมอเตอร์ (สูงสุด) |
r/นาที |
8000 |
|
แรงบิดมอเตอร์ (สูงสุด/จัดอันดับ) |
N.m |
2×580/2×220 |
|
แรงดันไฟฟ้า |
VDC |
540 |
|
ip |
- |
IP67 |
|
น้ำหนักเพลา |
กิโลกรัม |
1127 |
|
โหลดเพลาจัดอันดับ |
กิโลกรัม |
14000 |
|
ความเร็วล้อ (สูงสุด) |
r/นาที |
430 |
|
ขนาดยาง |
- |
275/70R22.5 |
|
ขนาดขอบ |
นิ้ว |
22.5 |
|
เบรค |
- |
ดิสก์เบรก |
|
อัตราส่วนเกียร์ |
- |
18.58 |
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพสำหรับการดำเนินงานสนามบิน
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสำหรับการใช้งานเพิ่มเติม
การแปลงพลังงาน 95%: ลดการสูญเสียพลังงานขยายช่วงกระสวยลง 15% - เหมาะสำหรับการดำเนินงานสนามบิน 24/7
การเบรกแบบปฏิรูป: กู้คืนพลังงานเบรก 20% ในระหว่างลูปเทอร์มินัลลดการใช้แบตเตอรี่
ความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความต้านทานการสั่นสะเทือน: ทนต่อการสั่นสะเทือน 50 กรัมสำหรับทางเท้าสนามบินที่ขรุขระ
ความเสถียรของอุณหภูมิ: ทำงาน - 30 องศาถึง +70 องศาทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือตลอดทั้งปีในทุกสภาพอากาศ

รายละเอียดผลิตภัณฑ์
การรวมยานพาหนะ
ความเข้ากันได้ของยาง: ทำงานกับยาง 275/70R22.5 และขอบล้อ 22.5 นิ้วเพื่อให้ได้ความเร็ว 430R/นาทีสำหรับการล่องเรือที่เสถียร
เค้าโครงขนาดกะทัดรัด: เล็กกว่าเพลาดั้งเดิม 15% ปรับพื้นที่ภายในรถรับส่งให้เหมาะสมสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร

ใบสมัครรับส่งสนามบิน
เทอร์มินัล - ถึง - การขนส่งเทอร์มินัล
ประสิทธิภาพหยุดบ่อย: แรงบิดสูงช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วจากประตูในขณะที่การเบรกแบบปฏิรูปช่วยลดการสึกหรอบนส่วนประกอบ
การทำงานที่เงียบสงบ: น้อยกว่าหรือเท่ากับระดับเสียงรบกวน 75dB รักษาสภาพแวดล้อมผู้โดยสารที่สงบในเขตสนามบิน
หนัก - กองยานของรถรับส่ง
ความสามารถในการโหลด 14,000 กิโลกรัม: รองรับการโหลดผู้โดยสารเต็มรูปแบบด้วยกระเป๋าเดินทางเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งมอบพลังงานที่สอดคล้องกัน
ทั้งหมด - ความน่าเชื่อถือของสภาพอากาศ: การป้องกัน IP67 ทนต่อสนามบิน de - ของเหลวไอซิ่งและฝนตกหนัก

วิศวกรรมคุณภาพ: สร้างขึ้นเพื่อความต้องการสนามบิน
การผลิตที่เข้มงวด
108 โปรโตคอลการทดสอบ: พัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญของเราเกินมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อความปลอดภัย (เช่นการทดสอบความเหนื่อยล้ารอบ 10 ล้านรอบ)
ส่วนประกอบที่แม่นยำ: สูง - เกียร์เหล็กความแข็งแรงและการกัดกร่อน - ที่อยู่อาศัยที่ทนต่อการทดสอบการทำงาน 100%

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
การทดสอบอย่างเข้มงวด: เพลาล้อหลังไฟฟ้าของเราได้รับประสิทธิภาพการทดสอบความปลอดภัยและความทนทานอย่างเข้มงวด การทดสอบเหล่านี้จำลองสภาพการขับขี่ที่หลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
มาตรฐานอุตสาหกรรม: เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

การเคลื่อนย้ายสนามบินที่มีพลังด้วยแรงบิดที่มีประสิทธิภาพ
เพลาล้อหลังไฟฟ้า C2100P ของเราให้บริการรถรับส่งสนามบินที่มีประสิทธิภาพสูง - ประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน - ออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อจัดการการใช้งานอย่างต่อเนื่องโหลดหนักและสภาพอากาศ - ทั้งหมด ได้รับการสนับสนุนจากการทดสอบที่เข้มงวดและสนามบิน - การออกแบบเฉพาะมันเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับกองยานพาหนะการขนส่งสนามบินที่ทันสมัย
ติดต่อเราวันนี้เพื่อสำรวจว่าเพลาของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถรับส่งของคุณได้อย่างไร - สร้างขึ้นสำหรับสนามบินที่ออกแบบมาเพื่อความทนทาน






