เพลา
โซลูชันระบบส่งกำลัง EV

เพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ EV ด้วยโซลูชันไดรฟ์แบบกระจายคู่แบบมอเตอร์
สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะเชิงพาณิชย์และ OEM ที่กำลังมองหาระบบระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพเชื่อถือได้และปรับตัวได้โซลูชันระบบส่งกำลัง EV ของเราด้วยเทคโนโลยีไดรฟ์แบบกระจายคู่แบบคู่ช่วยให้ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ . วิศวกรรมรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุก
ประสิทธิภาพการส่งผ่าน
ระบบขับเคลื่อนโดยสาย
เสียงรบกวน
ประหยัด
วิธีการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
| 9t Electric Portal Axle สำหรับ 8-9 M บัสเมือง | |
|
|
|
| เพลาไดรฟ์แบบกระจาย 13T/16T สำหรับรถบรรทุกหนัก | 9t พวงมาลัยเพลาไฟฟ้าสำหรับการขนส่งอย่างรวดเร็วของรถไฟอัตโนมัติ |
|
|
สถาปัตยกรรมทางเทคนิคขั้นสูง: อิสระอัจฉริยะและบูรณาการ
โซลูชันระบบส่งกำลัง EV ของเราถูกสร้างขึ้นบนรูปแบบไดรฟ์แบบกระจายคู่แบบมอเตอร์ใหม่โดยมีการกำหนดส่งพลังงานใหม่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า:

ระบบพลังงานซ้าย/ขวาอิสระอย่างเต็มที่
แต่ละล้อจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เฉพาะที่จับคู่กับตัวหน่วงล้อสร้างสองหน่วยไดรฟ์แยกต่างหาก .
กำจัดการพึ่งพาการเชื่อมโยงเชิงกลเช่นเพลาครึ่งคลัตช์หรือความแตกต่างแบบดั้งเดิมทำให้เพรียวระบบส่งกำลังเพื่อลดน้ำหนักและความซับซ้อน .
การควบคุมความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ
ใช้อัลกอริทึมขั้นสูงเพื่อจัดการแรงบิดและความเร็วสำหรับล้อซ้าย/ขวา .
เปิดใช้งานการประสานงานที่ไร้รอยต่อในระหว่างการเลี้ยวมั่นใจว่าล้อด้านในและด้านนอกหมุนด้วยความเร็วที่ดีที่สุดสำหรับการสึกหรอของยางรถยนต์น้อยที่สุด

ข้อได้เปรียบหลักสำหรับการดำเนินงาน EV ที่มีประสิทธิภาพ
การควบคุมและการตอบสนองที่เพิ่มขึ้น
การประสานแรงบิดแบบเรียลไทม์:การตั้งค่าคู่มอเตอร์ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนกำลังขับได้ทันทีปรับปรุงแรงฉุดบนภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอหรือถนนลื่น-วิกฤตสำหรับรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกนำทางสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย .}
การตอบสนองแบบไดนามิกที่เร็วขึ้น:ด้วยการลบความล่าช้าเชิงกลออกจากการส่งสัญญาณแบบดั้งเดิมมอเตอร์ด้านล้อจะตอบสนองต่อคำสั่งอินพุตของไดรเวอร์หรือคำสั่งอิสระในมิลลิวินาทีเพิ่มความปลอดภัยและการจัดการ .
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการประหยัดต้นทุน
การเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกแบบปฏิรูป:จับพลังงานเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบส่วนกลางแปลงพลังงานจลน์กลับสู่ไฟฟ้าด้วยอัตราการใช้ประโยชน์สูง-อุดมสมบูรณ์สำหรับรถบัสไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีวงจรหยุดและไปบ่อย .}
ลดการสูญเสียเชิงกล:โครงสร้างไดรฟ์ที่เรียบง่าย (ไม่มีกระปุกเกียร์หรือส่วนต่าง) ลดการสูญเสียการส่งผ่านได้มากถึง 15%ขยายระยะการขับขี่และลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสำหรับกองยาน .
ความแข็งแรงที่มีน้ำหนักเบาสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น
การประหยัดน้ำหนักที่น่าประทับใจ:ที่ 920 กิโลกรัมต่อเพลาระบบไดรฟ์แบบกระจายมีน้ำหนักเบากว่าทางเลือกไดรฟ์โดยตรง 462 กิโลกรัมและเบากว่าเพลารวม 300 กิโลกรัมสำหรับรถแทรกเตอร์ 4 × 2 . การลดน้ำหนักนี้ทำให้ความจุเพิ่มขึ้นอีก 300–500kg

เมื่อเปรียบเทียบกับไดรฟ์มอเตอร์ส่วนกลางแบบดั้งเดิมโซลูชันแบบกระจายของเราให้ประโยชน์ที่แตกต่างกันสำหรับเพลาบัสไฟฟ้าและเพลารถบรรทุกไฟฟ้า:
1. ความคล่องแคล่วและความแม่นยำที่เหนือกว่า
ความแม่นยำเชิงอนุพันธ์ทางอิเล็กทรอนิกส์:บรรลุความแตกต่างของความเร็วระหว่างล้อที่มีความแม่นยำสูงกว่าความแตกต่างเชิงกลทำให้มั่นใจได้ว่าการเลี้ยวที่ราบรื่นและการลื่นไถลยางที่ลดลง - สำคัญสำหรับรถบัสในเมืองในพื้นที่แคบ .
ไม่มีข้อ จำกัด ทางกล:ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน (e . g ., พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ, ลาดชันสูงชัน) โดยการส่งแรงบิดเป้าหมายไปยังแต่ละล้อเพิ่มความสามารถในการขับขี่ออฟโรดสำหรับรถบรรทุก .}}
2. ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น
ประสิทธิภาพการส่งที่สูงขึ้น:หากไม่มีเกียร์เชิงกลหรือส่วนต่างการสูญเสียพลังงานจะลดลงด้วยระบบที่ทำงานที่ประสิทธิภาพมากกว่า 95% ภายใต้โหลดปกติ .}
การออกแบบซ้ำซ้อน:มอเตอร์คู่ให้ความซ้ำซ้อนในตัว-หากมอเตอร์หนึ่งประสบกับความผิดพลาดอีกฝ่ายสามารถดำเนินการลดการทำงานลดการหยุดทำงานและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของกองทัพเรือ .}
3. การออกแบบความยืดหยุ่นสำหรับ EVs ที่ทันสมัย
การรวมโมดูลาร์:ปรับให้เข้ากับรถประเภทต่าง ๆ ได้อย่างง่ายดายตั้งแต่ 12- รถบัสไฟฟ้ามิเตอร์ไปยังรถบรรทุกหนัก 40- TON Trucks โดยไม่ต้องออกแบบระบบส่งกำลังทั้งหมด .
การทำงานที่เงียบกว่า:ส่วนประกอบเชิงกลที่ลดลงหมายถึงเสียงรบกวนที่ต่ำกว่าการเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารในรถบัสและประสบการณ์คนขับในรถบรรทุก .
เหมาะสำหรับรถบัสไฟฟ้าและกองยานพาหนะ
ไม่ว่าจะเป็นการขับเคลื่อนรถบัสขนส่งในเมืองหรือรถบรรทุกไฟฟ้าระยะยาวโซลูชันระบบส่งกำลัง EV ของเราพร้อมมอเตอร์คู่ด้านข้างล้อให้:
ต้นทุน-ประสิทธิผล:การบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า (ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง) การกู้คืนพลังงานที่ดีขึ้น
การพิสูจน์ในอนาคต:การออกแบบที่ปรับขนาดได้รองรับความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่และระบบขับขี่แบบอิสระ .
ความปลอดภัย:การควบคุมที่แม่นยำลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่มีการจราจรสูงหรือไม่เอื้ออำนวย .

ขับรถไปข้างหน้ากับพันธมิตรระบบส่งกำลังที่พิสูจน์แล้ว
โซลูชันไดรฟ์แบบกระจายคู่ของเราเป็นมากกว่าการอัพเกรดทางเทคนิค-เป็นการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในด้านประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสำหรับกองทัพเรือไฟฟ้าของคุณ . ออกแบบมาเพื่อความท้าทายในโลกแห่งความเป็นจริง
พร้อมที่จะสำรวจว่าโซลูชันนี้สามารถเปลี่ยนระบบส่งกำลัง EV ของคุณได้อย่างไร? ติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งข้อมูลการทดสอบและการสนับสนุนการรวมที่เหมาะกับความต้องการของคุณ .
เราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เพลามืออาชีพในประเทศจีนมีความเชี่ยวชาญในการให้บริการที่ปรับแต่งคุณภาพสูง . เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการขายส่งเพลาราคาถูก e เพลาขายที่นี่
เพลาไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุกเพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าเพลานี้




