วิดีโอแสดง
เพลาขับเคลื่อนไฟฟ้า C2100N: พลังงานที่มีประสิทธิภาพสำหรับรถบัสขนส่งมวลชนในเมือง
สูง - สเป็คมอเตอร์ประสิทธิภาพ
Dual - การกำหนดค่ามอเตอร์:
- พลังสูงสุด: 2 × 160kW สำหรับการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว (0–60km/h ใน<8s for loaded buses).
- พลังงานที่ได้รับการจัดอันดับ: 2 × 80kW สำหรับประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในระหว่างการหยุด - เริ่มเส้นทางในเมือง
ความสามารถแรงบิด:
- แรงบิดสูงสุด: 2 × 580N · M พิชิตเกรด 25%;
- แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับ: 2 × 220N · M ทำให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมความเร็วต่ำ - เสถียร
สูง - ประสิทธิภาพความเร็ว: ความเร็วมอเตอร์ 8,000R/นาทีลดการสูญเสียพลังงานบนทางหลวงขยายช่วงแบตเตอรี่ 10%
การออกแบบเครื่องกลและไฟฟ้า
น้ำหนักเพลา 1080 กิโลกรัม: สมดุลความแข็งแรงด้วยประสิทธิภาพของน้ำหนักรองรับโหลดเพลาที่ได้รับการจัดอันดับ 13,000 กิโลกรัม
การป้องกัน IP67: ฝุ่น - แน่นและน้ำ - ความต้านทาน (1M submersion) เชื่อถือได้ในสภาพฝนตกหรือสภาพเมืองหิมะ
อัตราส่วนดิสก์เบรกและเกียร์: อัตราส่วน 18.58 เพิ่มประสิทธิภาพแรงบิดสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยการเบรกดิสก์ที่ตอบสนองต่อความปลอดภัย

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
|
รุ่นผลิตภัณฑ์ |
- |
C2100N |
|
ประเภทมอเตอร์ |
- |
PMSM |
|
พลังงานมอเตอร์ (สูงสุด/จัดอันดับ) |
กิโลวัตต์ |
2×160/2×80 |
|
ความเร็วมอเตอร์ (สูงสุด) |
r/นาที |
8000 |
|
แรงบิดมอเตอร์ (สูงสุด/จัดอันดับ) |
N.m |
2×580/2×220 |
|
แรงดันไฟฟ้า |
VDC |
540 |
|
ip |
- |
IP67 |
|
น้ำหนักเพลา |
กิโลกรัม |
1080 |
|
โหลดเพลาจัดอันดับ |
กิโลกรัม |
13000 |
|
ความเร็วล้อ (สูงสุด) |
r/นาที |
430 |
|
ขนาดยาง |
- |
275/70R22.5 |
|
ขนาดขอบ |
นิ้ว |
22.5 |
|
เบรค |
- |
ดิสก์เบรก |
|
อัตราส่วนเกียร์ |
- |
18.58 |
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพสำหรับรถโดยสารในเมือง
พลังงาน - การทำงานที่มีประสิทธิภาพ
อัตราการแปลงพลังงาน 95%: เทคโนโลยี PMSM ช่วยลดการสูญเสียพลังงานลดต้นทุนการดำเนินงานลง 15% เมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
การเบรกแบบปฏิรูปใหม่พร้อม: กู้คืนพลังงานเบรก 20% เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหยุด - และ - ไปสู่การจราจรในเมือง
ความทนทานในเมืองที่เชื่อถือได้
ความต้านทานการสั่นสะเทือน: ทนต่อการสั่นสะเทือน 50 กรัมเหมาะสำหรับถนนในเมืองที่ขรุขระและการใช้งานอย่างต่อเนื่อง
ความเสถียรทางความร้อน: ดำเนินการจาก - 30 องศาถึง +70 ระดับเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือตลอดทั้งปีในทุกสภาพอากาศ

การรวมยานพาหนะ
ความเข้ากันได้ของยางและ RIM: ทำงานร่วมกับยาง 275/70R22.5 และขอบล้อ 22.5 นิ้วได้รับความเร็วสูงสุด 430R/นาทีสูงสุดสำหรับการล่องเรือที่เสถียร
การออกแบบขนาดกะทัดรัด: เล็กกว่าเพลาแบบดั้งเดิม 20% พื้นที่ว่างสำหรับที่นั่งผู้โดยสารหรือการติดตั้งแบตเตอรี่

แอพพลิเคชั่นการขนส่งในเมือง
กองเรือรบในเมือง
การเดินทางรายวัน: แรงบิดสูงช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วจากป้ายรถเมล์ในขณะที่การเบรกแบบปฏิรูปช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในการจราจรหนาแน่น
ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม: การดำเนินงานที่เงียบสงบ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75dB) ลดมลพิษทางเสียงในใจกลางเมืองโดยไม่มีการปล่อยมลพิษสำหรับอากาศที่สะอาด
ข้อต่อและสองครั้ง - รถบัส Decker
การจัดการโหลดหนัก: โหลดเพลา 13,000 กก. รองรับความจุผู้โดยสารเต็มรูปแบบแม้กระทั่งคู่ - รุ่นเด็คเกอร์
ความคล่องแคล่ว: อัตราส่วนเกียร์ 18.58 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเลี้ยวอย่างแน่นหนาในถนนที่แออัดหรือเลนรถบัสแคบ

วิศวกรรมคุณภาพ: สร้างขึ้นเพื่อการยืนยาว
มาตรฐานการผลิตที่เข้มงวด
108 โปรโตคอลทดสอบ: พัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญของเราเกินบรรทัดฐานระดับชาติเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
ส่วนประกอบที่แม่นยำ: สูง - เกียร์เหล็กความแข็งแรงและการกัดกร่อน - ที่อยู่อาศัยที่ทนต่อการทดสอบการทำงาน 100%

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
เพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าของเราได้บรรลุมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง มันผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อประสิทธิภาพความปลอดภัยและความทนทาน ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้ทำงานภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งพลังงานที่สอดคล้องและเชื่อถือได้

พลังการเคลื่อนย้ายในเมืองด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
C2100N Electric Drive Axle ของเราให้บริการรถบัสในเมืองที่มีการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพและทนทาน - ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือในการขนส่งลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ได้รับการสนับสนุนจากการทดสอบอย่างเข้มงวดและอุตสาหกรรม - การสนับสนุนชั้นนำมันเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับกองยานพาหนะการขนส่งในเมืองที่ทันสมัย
ติดต่อเราวันนี้เพื่อสำรวจว่าเพลาของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถบัสของคุณได้อย่างไร - สร้างขึ้นสำหรับเมืองที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ






