E เพลาไฟฟ้า

เทคโนโลยีหลัก: สูง - ไดรฟ์ประสิทธิภาพ PMSM

หัวใจสำคัญของระบบรถยนต์ไฟฟ้าเพลา E ของเราคือมอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM)ออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการส่งพลังงานที่ไร้รอยต่อ:

Dual - การกำหนดค่ามอเตอร์:

พลังสูงสุด:

2x160kw สำหรับการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว (0-60km/h ใน<8 seconds for buses).

Power ให้คะแนน:

2x80kW สำหรับประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในระหว่างการลากยาว

ความเป็นเลิศของแรงบิด:

แรงบิดสูงสุด:

2x580n · m สำหรับการปีนขึ้นไปลาดชัน (ความสามารถเกรด 25%)

แรงบิดจัดอันดับ:

2x220n · m สำหรับการควบคุมความเร็วต่ำ - (เหมาะสำหรับการหยุดเมือง - เริ่มการจราจร)

สูง - การทำงานความเร็ว:

ความเร็วมอเตอร์สูงสุด 8,000R/นาทีทำให้มั่นใจได้ว่าการล่องเรือบนทางหลวงที่มีประสิทธิภาพลดการใช้พลังงาน 15% เมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

ความทนทานที่แข็งแกร่งสำหรับสภาวะที่รุนแรง

การป้องกัน IP67:

ฝุ่น - แน่นและน้ำ - ต้านทาน (ทนต่อการจม 1 ม. เป็นเวลา 30 นาที) เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในฝนหิมะหรือถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่น

10, 000+ ชั่วโมงการใช้ชีวิตชั่วโมง:

การทดสอบอย่างเข้มงวด (การสั่นสะเทือนการปั่นจักรยานความร้อน) ลดความต้องการการบำรุงรักษาให้น้อยที่สุด - สำคัญสำหรับกองยานที่มีเป้าหมายเพื่อลดการหยุดทำงาน

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสำหรับช่วงขยาย

อัตราการแปลงพลังงาน 95%:

เทคโนโลยี PMSM ช่วยเพิ่มการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุดขยายช่วง EV ได้มากถึง 10% (เช่น 500km+ สำหรับรถบัสในเมือง 12M ในการชาร์จครั้งเดียว)

พร้อมเบรกแบบปฏิรูป:

ทำงานร่วมกับดิสก์เบรกเพื่อกู้คืนพลังงานเบรก 20% เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสม

การทำงานที่เงียบสงบและสะดวกสบาย

การลดเสียงรบกวน:

ออกแบบมาให้น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75dB (a) ที่โหลดเต็ม - เงียบกว่าเครื่องยนต์เผาไหม้และเพลาคู่แข่งจำนวนมากเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารในรถโดยสารและรถบรรทุก

การออกแบบการสั่นสะเทือนต่ำ:

มอเตอร์ที่สมดุลและกระปุกเกียร์ลด NVH (เสียง, การสั่นสะเทือน, ความรุนแรง), การปรับปรุงการโฟกัสของผู้ขับขี่ในระหว่างการเลื่อนระยะยาว

Space - การรวมการรวม

การออกแบบน้ำหนักเบา 1080kg:

20% เบากว่าระบบมอเตอร์แบบคู่แบบดั้งเดิม - การเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักและการปลดปล่อยพื้นที่ห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารหรือสินค้า

ความเข้ากันได้ของยาง:

ทำงานได้อย่างราบรื่นด้วยยาง 275/70R22.5 และ 22.5 - นิ้วขอบ, บรรลุความเร็วสูงสุด 430R/นาทีสูงสุดสำหรับการจัดการความเร็วสูงที่เสถียร

รายละเอียดไฟฟ้าและเครื่องกล

แรงดันไฟฟ้า 540VDC:

เข้ากันได้กับระบบแบตเตอรี่ EV ส่วนใหญ่ทำให้มั่นใจได้ว่าปลั๊ก - และ - เล่นการรวมสำหรับ OEM

โหลดเพลา 13,000 กิโลกรัม:

รองรับสื่อ - ถึง - ยานพาหนะหนัก - ยานพาหนะหน้าที่จาก 10.5m บัสเมืองไปยังรถบรรทุกไฟฟ้าพิเศษ

รถบัสขนส่งมวลชน (10.5–18m)

หยุด - และ - ไปทำงาน:

แรงบิดสูงช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วจากไฟสีแดง

เสียงรบกวนต่ำ:

สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านเสียงในเมือง (เช่น EU ECE R51) ลดมลพิษทางเสียงในใจกลางเมือง

หนัก - Duty Electric Trucks

การจัดการโหลด:

โหลดเพลา 13,000 กิโลกรัมรองรับการขนส่งสินค้าพร้อมพลังงานที่สอดคล้องกันสำหรับการขับขี่ทางหลวงและปิด - การซ้อมรบบนถนน

ความทนทาน:

การป้องกัน IP67 ทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ในสถานที่ก่อสร้างหรือสภาพอากาศที่เลวร้าย

การผลิตอัจฉริยะ

จริง - การตรวจสอบเวลา:

การติดตาม OEE (ประสิทธิภาพของอุปกรณ์โดยรวม) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพการผลิต 98% พร้อมห้องทดสอบกันเสียงที่ตรวจสอบความสอดคล้องของเสียง

มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวด

108 โปรโตคอลทดสอบ:

เกินบรรทัดฐานของอุตสาหกรรมรวมถึงการทดสอบความเหนื่อยล้ารอบ 10 ล้านรอบและ -40 องศาถึง 85 องศาการตรวจสอบความร้อน

ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพความทนทานและความสะดวกในการรวมระบบเพลา E ของเราให้อำนาจ EV เพื่อตอบสนองความต้องการของการเคลื่อนย้ายที่ทันสมัย ​​- ไม่ว่าจะเป็นในการขนส่งในเมืองโลจิสติกส์หรือแอปพลิเคชันพิเศษ สัมผัสกับความแตกต่างของหน่วยขับเคลื่อนที่สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

ติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับวิธีการที่ระบบยานพาหนะไฟฟ้า Exle Electric ของเราสามารถยกระดับโครงการ EV ครั้งต่อไปของคุณ - ออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับถนนในปัจจุบันที่สร้างขึ้นสำหรับกองยานในวันพรุ่งนี้