ADAS ไม่ได้มีไว้สำหรับรถยนต์หรูหราอีกต่อไป รายการของวันนี้ - ผู้ซื้อ SUV ระดับคาดหวังว่า Lane Keep Assist ที่จอดรถอัตโนมัติและการจราจรติดขัด Assist - แม้ในรุ่นฐาน ปัญหา? ระบบพวงมาลัยแบบดั้งเดิมต่อสู้เพื่อจัดการกับคุณสมบัติเหล่านี้ในแพลตฟอร์มขนาดกะทัดรัด ท่องคอลัมน์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า(c - eps) ระบบแก้ปัญหานี้ทำให้ ADAS สามารถเข้าถึงได้โดยไม่ต้องออกแบบรถยนต์ใหม่

ความแม่นยำที่เหมาะกับแพ็คเกจขนาดเล็ก
คุณสมบัติของ ADAS เช่น Lane Keep Assist (LKA) ต้องการพวงมาลัยที่ตอบสนองในมิลลิวินาทีโดยมี "การเล่น" น้อยที่สุด C - EPS ส่ง:
เซ็นเซอร์ TOS ติดตามการเปลี่ยนแปลงมุมภายใน 0.3 องศาดังนั้น LKA จึงสามารถเขยิบล้อ 2 องศาเพื่อให้รถเป็นศูนย์กลาง - ไม่มีการแก้ไขมากเกินไป
มอเตอร์ทำปฏิกิริยาเป็น 50ms (เร็วกว่าการกระพริบตาของมนุษย์) ซึ่งสำคัญสำหรับการหลีกเลี่ยงการล่องลอยในช่องทางฉับพลัน
การทดสอบ OEM ภาษาเยอรมัน LKA กับระบบของเราพบ:
เหตุการณ์การเบี่ยงเบนเลนลดลง 42% ในการทดสอบทางหลวง
ระบบทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในการเลี้ยวที่แน่น (15 องศา + มุมพวงมาลัย) ซึ่ง EP แบบดั้งเดิมมักจะสะดุด
การรวมที่ไร้รอยต่อไม่มีน้ำหนักเพิ่ม
การเพิ่ม ADAs ลงใน SUV ขนาดเล็กมักหมายถึงเซ็นเซอร์พิเศษการเดินสายและคอนโทรลเลอร์ - พกพารถ C - EPS หลีกเลี่ยงสิ่งนี้:
ECU เชื่อมต่อโดยตรงกับคอมพิวเตอร์ ADAS ของยานพาหนะผ่าน CAN FD ตัดสายไฟเพิ่มเติม 1.2 กิโลกรัม
มันใช้พลังงานร่วมกับระบบ 12V ของรถยนต์ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่แยกต่างหาก (บันทึกอีก 0.8 กิโลกรัม)
ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่เปิดตัวรายการ - ระดับ EV SUV ใช้สิ่งนี้เพื่อเพิ่ม LKA และที่จอดรถอัตโนมัติโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักที่ลดลง: "เราเก็บช่วงที่ 400 กม. ซึ่งไม่ใช่ - ต่อรองกับผู้ซื้อของเรา"
อนาคต - หลักฐานสำหรับ ADAs เพิ่มเติมที่จะมา
SUV ขนาดเล็กของวันนี้จำเป็นต้องสนับสนุนคุณสมบัติของวันพรุ่งนี้ (เช่นการเปลี่ยนแปลงเลนอัตโนมัติ) C - EPS พร้อมแล้ว:
การอัปเดต OTA ช่วยให้คุณเพิ่มฟังก์ชั่น ADAS ใหม่ (เช่นอัลกอริธึมที่จอดรถที่ได้รับการปรับปรุง) โดยไม่ต้องเรียกคืนยานพาหนะ
มอเตอร์และเซ็นเซอร์มีความจุเพิ่ม 20% ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถจัดการคำสั่งพวงมาลัยที่ซับซ้อนมากขึ้นเมื่อ ADAS วิวัฒนาการ
แบรนด์สหรัฐที่วางแผนการรีเฟรชรุ่น 2026 ที่ระบุไว้: "เราไม่จำเป็นต้องสลับระบบพวงมาลัยเพื่อเพิ่มคุณสมบัติระดับ 3 นั่นคือการประหยัด $ 2M ในการปรับเปลี่ยน"
