เมื่อเราออกเดินทางเพื่อออกแบบระบบแจ้งเตือนยานพาหนะ Avas Acousticเราไม่เพียงแค่เลือก "บี๊บ" และเรียกมันว่าวัน มีวิศวกรรมที่แท้จริงอยู่เบื้องหลังเสียงเตือนเสียงเตือนที่ทำให้คนเดินเท้าปลอดภัยและเคารพ Urban Noise Comfort - และนั่นเป็นเรื่องใหญ่สำหรับ OEM ที่มุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์ผู้ใช้
ก่อนอื่นมาพูดถึงการรับรู้- เสียงเตือนต้องตัดผ่านเสียงรบกวนจากพื้นหลัง (เช่นการพูดคุยหรือการจราจรที่ห่างไกล) แต่ไม่รู้สึกสั่นสะเทือน ทีมของเราทดสอบโทนเสียงหลายสิบครั้งใน Real - สปอตโลก - ทางแยกที่วุ่นวายถนนที่อยู่อาศัยที่เงียบสงบโซนโรงเรียน - วัดว่าผู้คนสังเกตเห็นพวกเขาเร็วแค่ไหน เราลงจอดด้วยน้ำเสียงด้วยเพิ่มปริมาณค่อยๆ(ตรงกับความเร็วของยานพาหนะขอบคุณข้อมูล CAN) มันดึงดูดความสนใจโดยไม่ทำให้ผู้คนกระโดด
จากนั้นก็มีเสียงย้อนกลับ "Du Du" เราเลือกรูปแบบนี้เพราะมันเป็นที่รู้จักในทันทีว่าเป็นคิว "สำรอง" - สิ่งที่ไดรเวอร์และคนเดินเท้าเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยมานานหลายทศวรรษ ความคุ้นเคยนั้นมีความสำคัญในลานจอดรถที่ซึ่งแยก - ปฏิกิริยาที่สองป้องกันการชนกัน
สำหรับ OEM ความแม่นยำทางอะคูสติกนี้หมายถึง EVs ด้วยความรู้สึกของเรารอบคอบไม่ล่วงล้ำ ลองนึกภาพเมืองที่เสียงเตือนของ EV ทุกครั้งได้รับการปรับเทียบว่า "ดังพอ" - ถนนยังคงสงบสุข แต่ความปลอดภัยไม่ลื่น นอกจากนี้การให้คะแนน IP67 ของ AVAS ลำโพงและความยืดหยุ่นของอุณหภูมิ (ใช้งานได้ตั้งแต่ -30 องศาถึง 85 องศา) หมายถึงเสียงที่สร้างขึ้นอย่างระมัดระวังเหล่านี้ยังคงชัดเจนแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรงหรือสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น
เรายังหมกมุ่นอยู่กับลำโพงเอง มันถูกสร้างขึ้นเพื่อส่งสัญญาณเสียงที่สอดคล้องกัน (สูงสุด 75 เดซิเบลที่ 1 เมตรสำหรับรุ่น 12V) โดยไม่บิดเบือนดังนั้นเสียงเตือนยังคงเชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปี ความทนทานแบบนั้นเป็นสิ่งที่ OEM ต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพระยะยาว - (ไม่มีใครต้องการระบบความปลอดภัยที่ล้มเหลวหลังจากผ่านไปสองสามเดือน)
หากคุณอยากรู้ว่าเราสบายดี - ปรับแต่ละความถี่และเส้นโค้งระดับเสียงเพื่อรักษาสมดุลความปลอดภัยและความสะดวกสบายของเราระบบแจ้งเตือนยานพาหนะ Avas Acousticหน้าผลิตภัณฑ์ดำน้ำลึกลงไปในเทคโนโลยีที่อยู่ด้านหลังเสียง