ตู้โชว์วิดีโอ
เพลาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า: EA2100N 13T เพลาพอร์ทัลไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุกหนัก-
สำหรับผู้ผลิตรถบัสและผู้ประกอบการขนส่ง เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นมากกว่าส่วนหนึ่ง-แต่เป็นรากฐานสำคัญของ-รถบัสไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง EA2100N 13T Electric Portal Axle จินตนาการถึงการบูรณาการนี้ใหม่ โดยผสมผสานมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคู่ (PMSM) เกียร์ที่แข็งแกร่ง และการควบคุมอัจฉริยะไว้ในเพลาเดียวที่ออกแบบมาเพื่อรถบัสแบบเชื่อมต่อ 10.5-18 ม. และรถบัสสองชั้น- เรามาสำรวจว่าทำไมเพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้านี้ถึง-เปลี่ยนเกมสำหรับการขนส่งหนัก

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
|
รุ่นสินค้า |
- |
EA2100N |
|
ประเภทมอเตอร์ |
- |
PMSM |
|
กำลังมอเตอร์ (สูงสุด / พิกัด) |
กิโลวัตต์ |
2×160/2×80 |
|
ความเร็วมอเตอร์ (สูงสุด) |
รอบ/นาที |
8000 |
|
แรงบิดของมอเตอร์ (สูงสุด/พิกัด) |
N.m |
2×580/2×220 |
|
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
กระแสตรง |
540 |
|
ไอพี |
- |
IP67 |
|
น้ำหนักเพลา |
กก |
1127 |
|
โหลดเพลาที่ได้รับการจัดอันดับ |
กก |
14000 |
|
ความเร็วล้อ (สูงสุด) |
รอบ/นาที |
430 |
|
ขนาดยาง |
- |
275/70R22.5 |
|
ขนาดขอบ |
นิ้ว |
22.5 |
|
เบรค |
- |
ดิสก์เบรก |
|
อัตราทดเกียร์ |
- |
18.58 |
คุณสมบัติโซลูชั่น

การตั้งค่ามอเตอร์ PMSM คู่:เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้านี้ใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสองตัว ซึ่งแต่ละตัวมีแรงบิดสูงสุด 2×580 N·m การกำหนดค่านี้รับประกันการเร่งความเร็วที่ราบรื่น แม้กับรถบัสแบบพ่วงที่บรรทุกเต็มความยาว 18 ม.
ความจุแรงบิดและความเร็วสูง:ด้วยแรงบิดเอาท์พุตของระบบที่ 21,552 N·m และความเร็วมอเตอร์สูงสุดที่ 8000 รอบ/นาที จึงรับมือกับภาระหนักและภูมิประเทศที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
IP68 การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม:เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ามีระดับ IP68 กันฝุ่น-และกันน้ำได้ ทำให้วางใจได้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝนตก หิมะ หรือเต็มไปด้วยฝุ่นในเมือง
ความเข้ากันได้ของการออกแบบพื้นต่ำ-:สถาปัตยกรรมพอร์ทัลช่วยให้มี-แผนผังพื้นต่ำ ช่วยเพิ่มการเข้าถึงของผู้โดยสารและความปลอดภัยภายใน- ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถโดยสารขนส่งสมัยใหม่

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

E-เครื่องหมายความน่าเชื่อถือที่ผ่านการรับรอง:เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าโตเต็มที่และมั่นคง โดยได้รับ-ใบรับรองเครื่องหมาย E- เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของยุโรปสำหรับยานพาหนะขนส่ง
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบัสแบบพ่วงและ-สองชั้น:โครงสร้างที่แข็งแกร่งทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถโดยสารแบบเชื่อมต่อและสองชั้นขนาด 10.5-18 ม. ซึ่งทั้งพื้นที่และพลังงานมีความสำคัญ
ระบบเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ (EDS) อายุการใช้งานยาวนาน:EDS ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วทำให้มั่นใจได้ว่าระยะทางในการเปลี่ยนยางจะเกิน 100,000 กม. ซึ่งช่วยลดค่าบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงานของกลุ่มยานพาหนะ
การถ่ายโอนพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ:เพลาแบบรวมพร้อมการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ส่งผลให้มีระยะการทำงานที่ดีขึ้น และลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับผู้ปฏิบัติงานรถบัส

การใช้งานผลิตภัณฑ์
รถบัสแบบพ่วง (10.5-18ม.):แรงบิดสูงและการออกแบบพื้น-ต่ำทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีผู้โดยสารยาว-หนาแน่น ช่วยให้ขับขี่ได้ราบรื่นและขึ้นเครื่องได้ง่าย
รถบัสสองชั้น-:ด้วยน้ำหนักบรรทุกเพลาที่พิกัด 13,000 กก. มันรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของดาดฟ้าที่สอง ในขณะที่ส่วนหน้าที่พื้นต่ำ-ให้ความสำคัญกับการเข้าถึงเป็นพิเศษ
เส้นทางการขนส่งสาธารณะในเมืองและชานเมือง:ไม่ว่าจะไปตามถนนในเมืองที่พลุกพล่านหรือปีนเนินเขาชานเมือง เพลาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้



เทคโนโลยีและการวิจัยและพัฒนา
การสร้างเพลาที่เชื่อถือได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าต้องอาศัยนวัตกรรมอันเข้มงวด:
การทดสอบสภาพอากาศที่รุนแรง:EA2100N ได้รับการทดสอบตั้งแต่ -40 องศา ถึง 85 องศา เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ ตั้งแต่ฤดูหนาวที่หนาวเย็นไปจนถึงฤดูร้อนที่แผดเผา
วัสดุขั้นสูง:ส่วนประกอบเกียร์และมอเตอร์ใช้เหล็กชุบแข็งและโลหะผสมน้ำหนักเบา ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและประสิทธิภาพของเพลากับมอเตอร์ไฟฟ้า
ซอฟต์แวร์ควบคุมอัจฉริยะ:ซอฟต์แวร์ภายใน-ปรับปรุงการกระจายแรงบิดและการเบรกแบบสร้างใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสึกหรอบนเพลาด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า






ความเป็นเลิศด้านการผลิต
-การผลิตเพลา EA2100N จำนวนมากด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าต้องการความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้:
การประกอบอัตโนมัติ:หุ่นยนต์ประกอบส่วนประกอบด้วยพิกัดความเผื่อ ±0.01 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าทุกเพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานเหมือนกัน
การตรวจสอบคุณภาพที่ครอบคลุม:เพลาทุกอันผ่านการทดสอบการกันน้ำระดับ IP68 การตรวจสอบแรงบิด และการวิเคราะห์สัญญาณรบกวนก่อนออกจากโรงงาน
การผลิตที่ยั่งยืน:มีการใช้วัสดุรีไซเคิลและเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพ{0}}ในการใช้พลังงาน ซึ่งสอดคล้องกับหลักปฏิบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-ของระบบขนส่งทางไฟฟ้า






คำถามที่พบบ่อย
1. เพลา EA2100N ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถใช้กับรถโดยสารที่ไม่เชื่อมต่อ-ได้หรือไม่
แม้ว่าจะได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับโมเดลแบบเชื่อมต่อ/สองชั้น- แต่ก็สามารถนำไปใช้กับ-รถโดยสารสำหรับงานหนักอื่นๆ- เพื่อหาตัวเลือกการปรับแต่งได้
2. EDS ในเพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าจำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?
EDS มีการบำรุงรักษาต่ำ- เราแนะนำให้ทำการตรวจสอบทุกๆ 20,000 กม. แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีอายุการใช้งานเกิน 100,000 กม. ด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม
3. เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ารองรับการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่หรือไม่
ใช่ ซอฟต์แวร์ในตัวจะจัดการการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ โดยจับพลังงานระหว่างการหยุดเพื่อขยายระยะ
4. เพลา EA2100N พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ามีการรับประกันอะไรบ้าง?
เรามีการรับประกัน 3 ปี/300,000 กม. ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมั่นใจในความทนทานของเรา
5. เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากันได้กับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันหรือไม่?
ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 540 VDC แต่เราสามารถปรับแต่งแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะกับความต้องการของกลุ่มยานพาหนะเฉพาะได้
6. เพลาที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ารองรับน้ำหนักมากบนทางลาดชันได้อย่างไร?
ด้วยแรงบิด 21,552 N·m ทำให้สามารถไต่ระดับที่สูงชันได้อย่างง่ายดายแม้ที่โหลดเต็มที่-โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน
เพลา EA2100N พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าของเราเป็นมากกว่าส่วนประกอบ เป็นโซลูชั่นสำหรับผู้ประกอบการขนส่งที่กำลังมองหาความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และการเข้าถึงได้ การออกแบบที่บูรณาการ การรับรองเครื่องหมาย E- และความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านสำหรับรถโดยสารแบบส่วนต่อ/สองชั้น- ทำให้มีความโดดเด่นในระบบขนส่งมวลชนระบบไฟฟ้าสมัยใหม่






