รถยนต์ไฟฟ้าเพลาหลัง

เพลาล้อหลังรถยนต์ไฟฟ้าของเราเป็นส่วนประกอบหลักที่ออกแบบมาเพื่อรวมประสิทธิภาพสูงเข้ากับความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ในรถบัสไฟฟ้าที่ทันสมัย สำหรับผู้ประกอบการที่จัดการยานพาหนะ 10.5 ถึง 18 - ยานพาหนะมิเตอร์เพลาจะต้องทำมากกว่าการถ่ายโอนแรงบิด -} จะต้องรองรับเสถียรภาพความสะดวกสบายของผู้โดยสารและประสิทธิภาพระยะยาว

เพลาล้อหลัง Trion EA2100N ใช้พลังงานจากมอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบคู่โดยมีกำลังสูงสุด 2 × 160 กิโลวัตต์และเอาท์พุทที่ได้รับการจัดอันดับ 2 × 95 กิโลวัตต์ แรงบิดออกจากระบบของมันถึง 21,552 n · m ที่น่าประทับใจทำให้รถโดยสารสามารถจัดการกับการเริ่มต้นและหยุดเส้นทางในเมืองและชานเมืองได้อย่างง่ายดาย ด้วยโหลดเพลาที่ได้รับการจัดอันดับ 13,000 กิโลกรัมและเข้ากันได้กับยาง 275/70R22.5 รุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการทำงานหนัก - การทำงานโดยไม่ลดประสิทธิภาพ

ด้วยการรวมทั้งความแข็งแรงเชิงกลและระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงเพลาล้อหลังไฟฟ้าเป็นวิธีแก้ปัญหาที่สมบูรณ์สำหรับผู้ผลิตยานพาหนะที่กำลังมองหาผู้โดยสารที่เชื่อถือได้ - ประสิทธิภาพที่โฟกัส

ความทนทานและความเสถียรเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของ EA2100N ได้รับการรับรองโดย E - มาตรฐานเครื่องหมายเพลาได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือระหว่างประเทศ

 

ผู้ประกอบการกองทัพเรือได้รับประโยชน์จากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ลดลงเนื่องจากระบบความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ครบกำหนดซึ่งขยายระยะทางยางไปจนถึง 100,000 กิโลเมตรก่อนการเปลี่ยน สิ่งนี้จะช่วยลดข้อกำหนดการบำรุงรักษาและการหยุดทำงานโดยตรงซึ่งมีส่วนทำให้การประหยัดระยะยาว -

 

คู่ของระบบ - แรงบิดเอาท์พุทมอเตอร์ของ 2 × 580 n · m สูงสุด / 2 × 220 n · m จัดอันดับให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่ราบรื่นในระหว่างการเร่งความเร็วและการขับขี่ที่คงที่- เมื่อรวมกับอัตราส่วนเกียร์ 18.58 เพลานำเสนอการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน

 

ในที่สุดเพลาล้อหลังรถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียง แต่เกี่ยวกับประสิทธิภาพ - แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับการส่งมอบมูลค่าที่วัดได้ในประสิทธิภาพความปลอดภัยและความทนทานของอายุการใช้งาน

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของ EA2100N คือความเข้ากันได้ของชั้นต่ำ - การออกแบบช่วยให้การเข้าและออกจากผู้โดยสารปลอดภัยยิ่งขึ้นซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการขนส่งสาธารณะ การเข้าถึงได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยรูปแบบการตกแต่งภายในที่กว้างขึ้นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

 

คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือระบบความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนแปลงการขับขี่ที่ราบรื่นแม้ในสภาพการจราจรที่ท้าทาย ระบบนี้ไม่เพียงลดการสึกหรอของยาง แต่ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงในการจัดการทำให้ทั้งผู้ให้บริการและผู้โดยสารมีความมั่นใจในการดำเนินงานในชีวิตประจำวัน

ด้วยระดับการป้องกัน IP68 เพลาแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นสูงต่อน้ำและการบุกรุกของฝุ่น แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ 540 V และความเร็วสูงสุดของล้อสูงสุด 430 R/นาทีทำให้เป็นส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง แต่มีประสิทธิภาพซึ่งปรับให้เหมาะกับอายุการใช้งานที่ยาวนาน

 

คุณสมบัติเหล่านี้รวมอยู่ในตำแหน่งเพลาล้อไฟฟ้าเป็นมากกว่าส่วนของระบบขับเคลื่อน - มันเป็นผู้สนับสนุนความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน

เพลาล้อหลัง EA2100N ของเรานั้นดี - เหมาะสำหรับยานพาหนะขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่รวมถึง:

10.5–18 เมตรบัสเมือง

รถบัสที่ใช้งานได้ในเครือข่ายเมือง

Double - รถบัส Decker ที่ต้องการความสามารถในการโหลดที่แข็งแกร่ง

มันต่ำ - การปรับตัวในชั้นช่วยปรับปรุงการไหลของผู้โดยสารในเส้นทางความหนาแน่นสูง - ในขณะที่หนัก - การจัดอันดับภาระหน้าที่รองรับสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ต้องการ สำหรับผู้ให้บริการขนส่งสิ่งนี้ทำให้เพลาล้อหลังไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงและหลากหลายในการใช้งานที่หลากหลาย

 

เบื้องหลัง EA2100N คือการพัฒนาด้านเทคนิคที่เน้นการบรรลุทั้งประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ วิศวกรใช้เครื่องมือการสร้างแบบจำลองขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์การควบคุมมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งแรงบิดยังคงสอดคล้องกันในสภาพการขับขี่ที่แปรผัน

การทดสอบโปรโตคอลจำลองรูปแบบการจราจรในเมืองการไล่ระดับสีสูงชันและการขับขี่ระยะไกล- ยาว แต่ละเพลาผ่านการตรวจสอบประสิทธิภาพภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงตรวจสอบความถูกต้องของการจัดอันดับการป้องกัน IP68 และความยืดหยุ่นภายใต้ความเครียดโหลด

การมุ่งเน้นอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและการตรวจสอบทำให้มั่นใจได้ว่าเพลาด้านหลังยานพาหนะไฟฟ้ามอบความน่าเชื่อถือไม่เพียง แต่ในสภาพห้องปฏิบัติการ แต่ยังรวมถึงการดำเนินงานของกองเรือในชีวิตประจำวัน

Q1: อะไรทำให้ EA2100N แตกต่างจากเพลา EV ทั่วไป?
A: การออกแบบคู่ - การออกแบบ Motor PMSM ให้แรงบิดและเสถียรภาพที่สูงขึ้นในขณะที่ความเข้ากันได้ของชั้นต่ำ - ช่วยเพิ่มการเข้าถึงผู้โดยสาร

Q2: เพลาสามารถปรับแต่งสำหรับการกำหนดค่าบัสที่แตกต่างกันได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่แล้วเพลาล้อหลังรถยนต์ไฟฟ้านี้สามารถปรับให้เข้ากับการออกแบบที่ชัดเจนและเป็นสองเท่า - การออกแบบบัสฉูดฉาดขึ้นอยู่กับโครงสร้างยานพาหนะและข้อกำหนดการโหลด

Q3: ระบบความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์ปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างไร
ตอบ: มันสมดุลแรงบิดระหว่างล้อลดการสึกหรอของยางและปรับปรุงการจัดการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการขับขี่ในเมือง

Q4: อายุการใช้งานที่คาดหวังของ EA2100N คืออะไร?
ตอบ: ด้วยไมล์สะสมยางมากกว่า 100,000 กม. ที่ได้รับการสนับสนุนโดย EDS เพลาทำให้มั่นใจได้ว่า - เสถียรภาพการปฏิบัติงานระยะยาว

Q5: เพลาทนต่อสภาพแวดล้อมหรือไม่?
ตอบ: ใช่ด้วยการรับรอง IP68 เพลาล้อหลังไฟฟ้านี้ต่อต้านน้ำและฝุ่นทำให้เหมาะสำหรับการใช้สภาพอากาศ - ทั้งหมด

Q6: การเบรกแบบปฏิรูปการรวมเข้ากับเพลานี้อย่างไร?
ตอบ: ระบบทำงานร่วมกับมอเตอร์เพื่อจับพลังงานเบรกปรับปรุงประสิทธิภาพและลดการสึกหรอเชิงกล